Túi khí xe ô tô - một vài những điều cần lưu ý

Ko cho trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ở hàng ghế phía trước, điều này rất nghiêm trọng khi hệ thống dây đai ko đủ điều kiện (lực kéo) để hoạt động nên khi hệ thống túi khí bung ra, sẽ rất hiểm nguy lúc trẻ nhỏ bị túi khí đập vào người.

Chẳng phải cứ va chạm là túi khí bung
Nhiều người cho rằng, cứ có va chạm thì túi khí ô tô sẽ tự bung nhưng điều này không hoàn toàn đúng. thực tại, có các trường hợp, xe bị va chạm dẫn đến nát đầu trước, nhưng túi khí vẫn không bung, bởi lẽ lúc này những tính toán điện tử của xe cho thấy, chỉ cần dây đai an toàn là đủ bảo vệ người trên xe, mà không cần thiết tới túi khí.



Túi khí rất quan trọng trên xe
Theo thông tin ô tô, lúc xe đâm vào vật thể khác, hệ thống khung gầm, thân xe sẽ hấp thụ một phần lực để giảm lực tác dụng vào cabin. Dây an toàn sẽ giữ hành khách ko lao về phía trước do quán tính. nếu vụ va chạm không đủ hiểm nguy doạ dọa đến tính mệnh người trong xe thì túi khí sẽ không bung..

Phải thắt dây an toàn túi khí mới bung?
Đây là một trong những vấn đề được nhiều người quan tâm. thực tại, việc này còn tùy xe của từng hãng. Hầu hết xe Nhật, tỉ dụ Toyota thiết kế hệ thống túi khí và dây an toàn độc lập nhau. Hệ thống trong xe sẽ tính toán vụ va chạm đủ nguy hiểm để bung túi khí thì túi khí sẽ bung mà không cần để ý tới dây an toàn có cài hay không.

Tuy nhiên, như Mercedes thì lại phải buộc quý khách thắt dây an toàn thì lúc xảy ra va chạm nặng túi khí sẽ bung còn ko cài dây thì túi khí sẽ ko bung.



Túi khí có thể bung hoặc ko bung lúc cài hoặc không cài dây an toàn tùy vào những hãng xe
Một vài hãng thiết kế theo nguyên tắc "túi khí chỉ bung khi thắt dây an toàn" và đặt tình trạng cảnh báo cho người sử dụng. Trên 1 vài dòng xe, đèn túi khí sẽ báo "Airbag OFF" nếu như không thắt dây an toàn và bật sang ON nếu thắt.

Một số hãng xe Đức như Volkswagen, BMW cũng thiết kế hai công nghệ này độc lập. Thậm chí với BMW, nếu như người ngồi trên xe ko thắt dây an toàn, túi khí còn bung sớm và nhạy hơn trong trường hợp va chạm xét thấy đủ nguy hiểm.

Một số lưu ý khác
Do hệ thống túi khí khi nổ sẽ có tốc độ rất nhanh cũng như tạo ra lực rất mạnh, không để hoặc lắp thêm đồ vật trên hệ thống túi khí của tài xế và hành khách phía trước.

Không nên ngồi quá gần hệ thống túi khí, người lái nên tập cách thức ngồi đúng vị trí, cầm vào vành vô lăng, ko nên để tay lên hệ thống túi khí.

Túi khí sau khi nổ sẽ rất hot, ko nên chạm vào các bộ phận bên trong túi khí sau lúc nổ, điều này sẽ khiến bạn bị bỏng.

Ko cho trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ở hàng ghế phía trước, điều này rất nghiêm trọng lúc hệ thống dây đai không đủ điều kiện (lực kéo) để hoạt động nên lúc hệ thống túi khí bung ra, sẽ rất hiểm nguy lúc trẻ nhỏ bị túi khí đập vào người.

Ko bao giờ được được sử dụng ghế trẻ em lắp quay lưng về phía trước đối với xe có trang bị túi khí ghế hành khách phía trước.